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Photo du rédacteurDjeneba N'diaye

"Livraison du dernier kilomètre"

Dans cette video j'ai essaye d'illustrer la livraison en un jour d'Amazon. Par la même occasion, j'ai fais des recherches sur l'infrastructure qui permet les livraisons justement. Voici les étapes


Tout commence dans les centres d'exécution d'Amazon, où les produits arrivent sur des semi-remorques et voyagent à l'intérieur sur des tapis roulant. Le produit est rangé au hasard avec des millions d'autres produits et est acheminé vers un associé pour être cueilli par des unités d'entraînement robotisées ensuite il se déplace le long de convoyeurs pour être emballée. Les camions remorque Amazon, transportant plus de 2 000 boîtes à la fois, acheminent les commandes des centres d'exécution vers les centres de tri, De là, ils peuvent être chargés sur divers modes de transport, des camions et avions Amazon aux transporteurs tels que UPS, Fedex et le service postal américain. Chargés de respecter le délai de livraison de deux jours accordés par Amazon aux membres Prime, les avions d'Amazon Air décollent de plus de 20 aéroports dans tout le pays. Les colis sont placés dans des conteneurs métalliques appelés "Unit Load Devices", Chaque avion a la capacité de transporter 30 conteneurs ou plus, soit l'équivalent de plus de 10 000 Instant Pots. Il y a plusieurs années, Amazon a mis en place un vaste réseau de coursiers indépendants pour assurer ce que l'on appelle la "livraison du dernier kilomètre" : la dernière étape du voyage d'un colis jusqu'à la porte d'un client. Pendant des années, Amazon s'est appuyée que sur UPS, Fedex et le service postal américain pour la livraison des colis. Mais en 2013, ce système est tombé en panne, il a alors commencé à construire son propre réseau de livraison. La société a signé des contrats avec des centaines de chauffeurs et de sociétés de messagerie locales, dans des villes de tout le pays.






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